Em janeiro de 1870, chuvas torrenciais causaram desmoronamentos no trecho da Serra do Mar da então Estrada de Ferro de São Paulo, depois São Paulo Railway e Santos a Jundiaí.
Em 19 de janeiro daquele mês, o Correio Paulistano informava que o tráfego de trens ficara prejudicado: trens de carga não correriam entre São Paulo e Santos e, apenas nos dias em que havia a "mala marítima" - correspondência a ser embarcada nos navios que saiam de Santos - haveria um trem que ligaria as duas cidades.
Mesmo assim, os passageiros que resolvessem viajar nesse trem deveriam fazer um trecho da viagem a pé - esse trecho era o chamado 3º Plano da serra - e os passageiros deveriam carregar suas bagagens nesse trecho.
Os trens entre São Paulo e Jundiaí correriam normalmente.
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