PROFESSOR GIACOMO ITRIA

O jornal Folha da Manhã, em sua edição de 17 de dezembro de 1937 noticiava o falecimento do Professor Giacomo Itria.

Nascido na Itália, o Professor Itria lecionou em nossa cidade por mais de 40 anos, tendo sido o fundador do Ginásio José Bonifácio, escola que funcionou em nossa cidade e que durante algum tempo ocupou o casarão situado à rua XV de Novembro, esquina com São Bento, onde viveu Thomas Archibald Scott, funcionário da Cia. Paulista e muito ligado ao esporte; mais tarde ali funcionou o Lar Anália Franco.

Abaixo, uma foto do prédio, hoje demolido.

TRAGÉDIA EM VÁRZEA - 1958

Em outubro de 1958, um ônibus desgovernado matou duas crianças e feriu duas outras pessoas no então bairro da Várzea, hoje município de Várzea Paulista.

O então vereador José Pedro Raimundo propôs que a Câmara apresentasse um voto de pesar pela ocorrência.

Em 7 de janeiro daquele ano, outro acidente com ônibus matou seu motorista em nossa cidade: o veículo desceu desgovernado a Rua São Bento e chocou-se com o prédio da Cia. Paulista, conforme relatamos em outro post. 

1953: A MORANDO CHEGA A JUNDIAÍ

Em 14 de março de 1953 a imprensa noticiava a visita de Giuseppe Morando, presidente da Morando italiana, sediada em Asti e que fabricava máquinas destinas ao uso por cerâmicas e olarias. 

O empresario viera fechar a aquisição de um terreno de 25 mil metros quadrados na Vila Jundiainópolis, onde a empresa construiria uma fábrica. 

Isso realmente ocorreu: a fábrica, com 10 mil metros quadrados, foi erguida no final da Rua União, junto à Via Anhanguera, mas, infelizmente, a empresa teve um fim triste: faliu...

Mais uma empresa que deixou saudade em nossa cidade. 

A COMPANHIA PAULISTA APOIANDO A REVOLUÇÃO DE 32

A Folha da Manhã, em sua edição de 19 de julho de 1932, logo no início da Revolução Constitucionalista, falava sobre um trem que a Companhia Paulista preparara para dar apoio às tropas paulistas. e que se encontrava estacionado em nossa cidade.  

O trem podia operar como hospital, possuindo sala de cirurgia, enfermaria, farmácia, equipamentos para esterilização etc. 

Também faziam parte do trem carros com equipamento destinado à reconstrução de linhas e pontes, linhas telegráficas etc. 

Dispunha de cozinha capaz de preparar 400 refeições diárias, carro restaurante e depósitos para materiais diversos.

Aproximando-se mais um aniversário da Revolução, vale a pena relembrar os heróis que lutaram contra a ditadura de Vargas; os tempos foram muito duros e nossa cidade chegou a ser bombardeada por aviões de Vargas.